车轮毂多久换

汽车轮胎轮毂应该多久换一次:

一辆汽车轮胎的好坏，关乎到我们用车是否安全，说到这，可能很多人会好奇对于家用轿车来说，轮胎一般多久更换一次会比较好些呢？接下来就给大家分析分析。

更换汽车轮毂有什么注意事项？: 汽车轮毂换了好处是漂亮，再换了宽点的轮胎车会在行驶过程，转弯过程中更稳。 坏处就是 1.改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。 2.增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。 3.加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉” 4.抬高了车身，离地间隙边大，会造成高速原有空气动力学的改变，而造成的车飘。 5.增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。 6.直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油 如果是城市代步工具，为了漂亮和爱好，建议可以更换，因为真的很漂亮。 如果是公车或使用率比较高，建议不要换了，跑的少损耗就少，天天跑损耗就大了，没有必要让所有开支提前支付。请慎重考虑！

汽车轮毂正常使用两三年需要更换吗？: 汽车轮毂正常情况使用两三年不需要更换。1、轮毂没有更换年限，只要不发生事故损坏或严重锈蚀，是无需更换的。只要注意日常的保养，定期的检查和清理轮毂上附着的油污，不会有什么大的问题出现。2、如果轮毂发生如弯曲、断裂、变形或严重腐蚀，等现象，应及时更换轮毂。3、不及时更换受损的轮毂，车胎便极有可能从轮毂滑脱，甚至出现汽车失控等问题。

汽车换轮胎那轮毂还用换吗？:

购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R**  *部分都是数字。（例如：205/55R16）

如果更换轮胎规格是原配轮胎规格，就不需要跟换轮毂。

所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

条件允许下，建议至少一次换两条轮胎。

1、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致）

2、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。

3、在只更换2两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮。

新胎应该装在车辆的后轴。因为，如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，因为轮胎排水能力比较弱会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，并可能出现车辆甩尾的险情。

参考资料： www.michelin.com.cn

新车真的需要把钢轮毂换铝合金轮毂吗: 轮毂破碎导致事故的全都是铝轮毂。铝轮毂上马路牙子或者路上被石头钢筋头硌伤，直接硌破了还好，花钱换轮毂，但有些被硌伤有裂但看肉眼不见，再去跑高速车轮离心力大，就可能轮毂破碎，车毁人亡。　　钢轮毂你永远不用担心这个，随便造，磕磕碰碰不碍事。钢轮毂哪怕螺丝没拧紧，只要轮子没掉还能跑，绝不会破碎。而铝合金轮毂五个螺丝有没拧紧的，导致受力不均衡轮毂中心位置就可能产生裂痕，继而上高速就可能破碎。　　铝材硬度低韧性差，做轮毂远不如钢材，钢材强度大韧性好。美国警车因为需要追击违章车辆需要冲撞，人家规定警车只允许用钢轮毂。大货车和越野车用的都是钢轮毂，因为钢轮毂才耐用。　　安全性能来说，可以说最差劲的钢轮毂也比最昂贵的铝轮毂强。轮毂破碎的事情虽然概率低，可要碰上就是车毁人亡的大事故。　　搜索轮毂破碎，所有图片和事故都是铝轮毂的，你哪怕搜索“钢轮毂破碎”，显示的可怕的轮毂破碎图片，也都是铝轮毂的。　　除了外观没有铝轮毂漂亮，性能安全性各方面钢轮毂都秒杀铝轮。———只是，现在买钢轮毂车，真不好买了。　　铝轮毂易碎，也远比钢轮毂昂贵，为何如今汽车大都配铝轮毂呢？这是广告使然？还是消费者爱美不爱命（不懂被广告忽悠）导致的？　　眼前因为无知和广告，铝轮大行其道，但国家应该禁止铝合金轮毂。　　别的不说，看看所有的高速轮毂破碎事故，百分百都是铝合金轮毂，相反钢轮毂便宜却没有这样的事故发生，就应该禁止铝合金轮毂了。　　钢轮毂许多工厂都只做几个型号几个样式，价格又便宜，伪劣产品不知道比铝轮毂多多少倍，可钢轮毂就没有在高速路破碎的案例。这说明铝材不适合做轮毂，只需要铝轮毂一半的价格就能买到优质钢轮毂，根本不用担心轮毂破碎，就算用了劣质钢轮毂也只是轮子变形，不至于破碎导致车毁人亡。

我要自己换电动车前轮毂: 用扳手拧下轮毂中间的轴承，然后拆掉前刹，拿来新轮毂把旧轮毂里的轴承拿出来，按到新轮毂里，然后按照步骤一步一步按回去就OK了。

朋友的车，给他轮毂换个颜色，他回来会不会骂人: 答：更换颜色没关系，不改变尺寸就没问题。但是如果和行驶证照片不一致，交警也可以处罚，也可不处罚

汽车轮毂换 钢圈好，还是铝合金好？: 你好，车辆的轮毂在选择的时候，个人比较推荐铝合金制轮毂，质量更轻，三个效果更好。